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　　石龙镇与广九铁路有着深厚历史文化渊源，从而铸造石龙人民对铁路难以割断的情感联系。目前，“风雨广九家国路——广九铁路111周年展”再次在石龙博物馆延期展出，将展至2月19日，以满足市民群众对展览的深切喜爱。让更多观众通过观展，一起了解广九铁路不同时期的光阴故事，追忆众多市民和铁路人一起走过的光辉岁月。

　　2月1日，广东省博物馆党委专职副书记吴武林、华南国家植物园标本馆馆长罗世孝、东莞市文广旅体局副局长董红等一行到石龙镇调研文博工作，并参观“风雨广九家国路——广九铁路111周年展”。通过观看展览中240多张历史图片、图表和文献，以及100余件文物实物，回溯风雨广九的百年家国路。石龙镇党委委员黄效荣、镇文化服务中心主要负责人等随同调研。

　　吴武林认为，“风雨广九家国路——广九铁路111周年展”的内容策划和展陈设计亮点纷呈、富有创意，在内容策划方面充分结合了石龙的铁路文化，全面反映出石龙与广九铁路之间深厚的历史文化渊源。在展陈设计方面，怀旧打卡点的设置、火车科普展等一系列举措更是让广九铁路“活”起来、“动”起来，独具吸引力，做到了“可参观、可体验”。他表示，石龙可逐步将“风雨广九家国路——广九铁路111周年展”的内容转化为石龙博物馆的基本陈列，并突出展览的重点和亮点，以本次展览为契机进一步展现石龙的历史文化和城市魅力。

　　董红表示，石龙博物馆要把各项工作做得更扎实、更细致，对有限的展厅空间资源进行整合，改善空间布局、优化展陈设计、抓好展览细节，将展览做得更加精致、完善。同时要与省、市的博物馆加强交流合作，促使更多优质项目落地落实，助推东莞博物馆事业发展和文化强市建设。

　　此外，调研组一行还到中国举重博物馆施工现场进行调研，了解该馆的建设进度，并对展陈设计、内容大纲、运营模式等方面提出意见和建议。调研组指出，中国举重博物馆的展陈设计可以在精神层面上多下功夫，凸显石龙人“敢闯敢试敢担当”的精气神，让中国举重博物馆成为展示中国力量的重要窗口、弘扬中国体育文化的精神家园。

　　广九铁路始建于1907年，开创了莞邑铁路及粤铁路建桥史之先河。结束了石龙只有水运的历史，给东莞、给石龙带来巨大影响。

　　1911年，石龙火车站随广九铁路通车而落成启用，是广九铁路的中途大站，也是广九铁路最繁忙的大站。蒸汽动力火车年代，石龙站是广九中途唯一能加水的站。

　　过去一个多世纪的岁月里，广九铁路石龙南桥完成了多重身份的蝶变。它是孙中山、周恩来等革命家平定反革命叛乱、两次东征的人员物资运输线，也是在日寇的弹雨中日夜兼程抢运战备物资的抗日功臣；它见证了中国共产党领导的抗日武装艰苦卓绝的铁血抗战，也见证了人民解放军解放广东的凯歌行进。

　　百年光阴飞驰而过，广九铁路的列车呼啸着穿梭在穗港两地，随着岁月变迁而饱经沧桑。如今，完成历史使命的广九铁路石龙南桥已经停用，其巍峨的身影，却不曾随旧时光的流逝而褪色。

　　过去的百年间，广九铁路见证中国社会变迁，筑起与世界的贸易轨道，成为港深莞穗四地人民的连心之路，更见证了石龙的沧桑巨变。

　　随着铁路运输的不断发展，地理区位优势突出的石龙一跃成为广东商贸重镇。当时石龙的货存量、物资价格，也成为省港商业行情、物价升降的重要参考。民国初期，石龙中山路成为东莞最有名的商业街之一，拥有东莞第一家银行、第一家商会、第一家电灯局……这条历史逾百年的骑楼老街记载着了石龙的半部商贸发展史，广九铁路为石龙带来的无限商贸发展生机可见一斑。

　　商贸的发展离不开交通的发展，广九铁路为石龙的商贸活动提供了重要的交通支撑。改革开放初期，东莞因经济发展迅猛而与中山、南海、顺德并称“广东四小龙”。石龙再次以商贸与经济繁盛而闻名，由石龙本地生产的服装、火柴、电池、烟花等众多小商品，开始通过广九铁路销往各地。

　　铁路上搭载的不仅仅是成千上万吨货物，20世纪80年代，众多港资、外资企业代表乘坐着列车通过广九铁路走进石龙，而石龙的商人则通过广九铁路走出东莞，走遍全国乃至世界各地，越来越多商品流入石龙，一座座商贸广场林立而起，石龙沙头角、汇联步行街、现代广场、金沙湾购物广场等商区出现，石龙人民的消费生活亦日渐丰富。

　　如今，在粤港澳大湾区一体化发展的恢宏画卷中，广九铁路这条百年黄金通道正演绎出更为绚烂的风采。当前，“广九铁路石龙南桥”已成为全国重点文物保护单位，而其身旁的广深铁路石龙南特大桥，以及南岸大桥、华南大桥、东岸大桥、南岸二桥一同横跨在东江江面上，构成了石龙镇立体多元的交通网络。

　　近年来，石龙积极参与粤港澳大湾区建设，立足临穗、临深、临港片区的交通区位优势，为石龙深度融入粤港澳的合作发展和大湾区一体化建设，多措并举促进本地与广州、深圳、香港等湾区城市的交流融合，以及未来高质量发展之路打下坚实的基础。

　　1月15日，位于石龙的东莞火车站迎来了从广州东站首发经停东莞站的广深港高铁，这也是首趟途经东莞站发往香港的广深港香港段列车。这标志着石龙至香港西九龙“一地两检”班列正式开通，石龙人实现了在“家门口”直通香港。

　　1月16日，石龙镇举行中国共产党石龙镇第十六届代表大会第二次会议。会议提出，2023年是建设“精致石龙、魅力名镇”的关键一年，也是石龙积极抢抓湾区时代机遇，全力融入粤港澳大湾区的改革之年、奋进之年。会议指出要坚持以更大的魄力深化改革融入大湾区，充分利用好自身区位和交通优势，激发高质量发展活力，找准自身在大湾区中的定位，探索错位发展新的赛道，走出一条有石龙特色的高质量发展新路径。 同时石龙要把握列车通港的机遇，做好承接穗深港要素溢出的战略谋划，通过借助“智库”力量，长期跟踪和研究谋划石龙如何对接穗深港乃至全湾区各种高端资源。进一步加快推进东莞火车站TOD片区综合开发，推动西湖城市设计成果有序落地，打造符合“未来之城”定位的西湖片区。

　　会议还强调，坚持以更大的力度构建现代化产业体系，夯实高质量发展基石。推动优质龙头企业提质增效，外资外贸企业稳中求进，生物医药、数字经济产业立新柱，商贸消费重振繁荣发展势头，企业科技创新驱动发展。鼓足干劲，大抓经济，大抓产业，坚持“科技创新+先进制造”总方向，广泛发动全社会力量抢时间、抢项目、抢订单，努力让城市“烟火气”回归，企业“忙生产”重现，为东莞高质量发展贡献石龙力量。

　　兔年新春，生机盎然，催人奋进。石龙与铁路有着深厚的情缘，祝愿她的发展就如飞驰的列车般在高质量发展的轨道上坚定前行，永不停歇、永远奋进，每一站都是新风景，每一站都有新精彩！